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   1  卷?yè)P(yáng)機(jī)，立柱導(dǎo)軌，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支撐，斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu)，斜支撐絲桿，托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪支架應(yīng)做定期檢查，按

期加注潤(rùn)滑油脂。        

1.1主卷?yè)P(yáng)卷筒兩端銅套應(yīng)每班加注潤(rùn)滑脂。        

1.2 托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪每周至少加應(yīng)加注一次潤(rùn)滑脂，加注時(shí)應(yīng)使履帶離地空轉(zhuǎn)。注意：引導(dǎo)輪加潤(rùn)滑脂應(yīng)在引導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)

情況時(shí)加注，并觀察有潤(rùn)滑脂益處，如果沒(méi)有潤(rùn)滑脂益處，并且加油壓力很大或無(wú)法加入時(shí)應(yīng)拆卸履帶和引導(dǎo)輪疏通油道。                

1.3主卷?yè)P(yáng)外露齒輪，立柱導(dǎo)軌動(dòng)力頭卡瓦，斜支撐絲桿應(yīng)每天檢查潤(rùn)滑情況，及時(shí)加注潤(rùn)滑油脂。        

1.4回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)部有黃油嘴，工作期間應(yīng)每工作100小時(shí)加注一次。        

1.5液壓系統(tǒng)應(yīng)每天檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充液壓油。        

1.6斜支撐球頭座應(yīng)加機(jī)油潤(rùn)滑，每天檢查及時(shí)補(bǔ)充。

    2  電線電纜接頭，油管接頭，易碰撞和摩擦處，應(yīng)加套或用護(hù)管保護(hù)。

    3  工作時(shí)每日應(yīng)仔細(xì)檢查動(dòng)力頭，或振動(dòng)錘法蘭螺栓，運(yùn)行機(jī)構(gòu)螺栓螺母是否松動(dòng)：

湖北中特工程機(jī)械有限公司 生產(chǎn)的挖掘機(jī)支重輪廣泛應(yīng)用于：沃爾沃(VOLVO),卡特彼勒(CATERPILLAR),小松(KOMATSU),日立(HITACHI),(KATO)加藤,住友(SUMITOMO),神鋼(KOBELCO),大宇/斗山(DAEWOO/DOOSAN),現(xiàn)代(HYUNDAI),凱思(CASE),JCB,利勃海爾(LIEBHERR),久保田(KUBOTA),竹內(nèi)(TAKEUCHI),石川島(IHISCE),特克雷斯(TEREX),福田雷沃(LOVOL),三一(SANY),龍工,柳工(LIUGONG),龍工,徐工(XCMG),廈工(XGMA),中聯(lián)重工(ZOOMLION),山河智能(SUNWARD)、各種進(jìn)口或合資挖掘機(jī)。

車(chē)子組裝的方面，齒輪上得是不是剛剛好，不開(kāi)開(kāi)關(guān)四個(gè)輪胎是不是能很靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，還有導(dǎo)向輪離車(chē)子的距離等等。還有看什么跑道，有的馬達(dá)跑直線跑道厲害，轉(zhuǎn)速高。有的馬達(dá)跑坡路彎路厲害 ，高扭矩高轉(zhuǎn)速。各有長(zhǎng)短。

四驅(qū)車(chē) 用賽車(chē)附件提高車(chē)速

一、電動(dòng)機(jī)與電池——賽車(chē)飛馳的力量源泉

四驅(qū)車(chē)上電動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）的型號(hào)均為本130扁型（國(guó)內(nèi)為本131型）。由電動(dòng)機(jī)在制作時(shí)的選材不同，其制作成本及工作性能差別很大。優(yōu)質(zhì)電動(dòng)機(jī)的磁鋼（定子）采用稀土合金材料制成，磁場(chǎng)強(qiáng)度高于普通磁鐵近處10倍；轉(zhuǎn)子也為低磁阻合金制成。這種電動(dòng)機(jī)工作時(shí)扭矩大、轉(zhuǎn)速高又省電（空載轉(zhuǎn)速成26000轉(zhuǎn)/分 以上）。但購(gòu)買(mǎi)價(jià)格也偏高了些。如今此類(lèi)型號(hào)的電動(dòng)機(jī)品牌很多，優(yōu)劣混雜，車(chē)手對(duì)電機(jī)的挑選就顯得非常必要了。一般情況下我們手中無(wú)測(cè)試儀器，挑選時(shí)可采取比較馬達(dá)磁鋼的磁場(chǎng)強(qiáng)度和試轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)軸承看運(yùn)轉(zhuǎn)靈活與否的方法，來(lái)判斷電動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)劣。